Автомобильный транспорт

в поле по грибы :)

а если серьезно - то когда едешь с киева, и без светофора очень стремно поворачивать налево в ПК. потому как встречка едет непрерывным потоком, и узкая дорога - пока стоишь с поворотником - может кто-то тебе в корму приехать

Как минимум, если ехать из Киева - необходимо перейти дорогу к ПК, если маршрутка или попутка в Петровское не заезжает.

Я понимаю Ваш вопрос. НО я не имею машины(и наверно не я один буду в Петровском без авто) и я перехожу дорогу, когда приезжаю.Да и у тех у кого есть авто, иногда как мне кажется пешочком ходя.
А ходить там можно погулять в сад(картошки, дров поджарить)

более чем уверен, что рассчитывать на светофор нет смысла, только на сознательность и "благородство" водителей встречного транспорта. Априори:
1. никто не будет ставить там светофор ибо дорого и с госавтодором связаться - подпортить себе карму.
2. расширение дороги для удобства объезда поворачивающей машины - тоже самое.
3. Переход - имхо бесполезная вещь на данном этапе, так как остановки маршрутного транспорта там нет, повернуть на лево переход не поможет, а только усложнит движение транспорта + создаст аварийные ситуации.

больше не за встречников переживаешь, а за едущих сзади...

в любом случае, кто сзади тот и виноват))

ох, мне все равно кто в итоге будет виноват при такой скорости на которой там едут (80-110)

Расширение уже было начато(с автодором вопрос решили), подсыпали край дороги, но как выше написал iRunner, пришли другие дяди и всё приостановилось.
Остановка будет в самом Петровском квартале, маршрутка будет заезжать на территорию (т.е. поворачивать на лево )Добавлено спустя 2 минуты Вот по этому я и спросил про мостик

могу только предложить такой вариант:
те кто без машины - давайте знакомиться с теми кто на машинах и дружить/подвозить/подбирать и довозить домой.
для тех кто на машине - давайте долбить ПК и требовать сделать хотя-бы развязку и расширение до двух полос дороги в месте поворота в комплекс а также съезд на дорогу при выезде с комплекса.
Светофор на трассе никто ставить не будет, но расширить дорогу они ведь могут договорится за свой счет провести (хотя сам я в это не верю, но подпишусь при коллективном обращении)Добавлено спустя 2 минуты вспоминаю веселые мостики по житомерской трассе и сообщения о том, сколько на них отмыли денег дорожники))Добавлено спустя 5 минут это же все со слов менеджеров наверное?
подсыпали они скорее всего для удобства заезда рабочего транспорта на стройку.

Судя по тому, что аналогичную проблему на Чайке по-моему до сих пор не решили быстро проблема не решится.

сколько ездил по стройкам, везде однополоска, правда далеко не везде такая оживленная трасса конечно, но нигде нет нормальной развязки а значит никто этим вопросом и не занимается

там где начали подсыпать, рабочий транспорт не заезжает(в смысле для стройки). Подсыпано в доль дороги от отдела продаж в сторону Киева, до середины 1б, а грузовики дальше заезжают(ближе к киеву)
Я спецом глянул, но не додумался сфоткать (присутствовал при разговоре про дядек)
Но вопрос, это не решает

Я працюю в компанії, яка територіально розташована на Кільцевій дорозі і біля нас є лише наземний пішохідний перехід, але без світлофору. Чотири смуги в одну сторону, і чотири в другу, я думаю кожен уявляє, наскільки небезпечно переходити там дорогу особливо в вечірній час. Тож юрист нашої компанії склав "Пропозицію щодо усунення недоліків у роботі та підвищення рівня безпеки" з проханням встановити світлофор на ім'я мера міста. Можливо, і нам (жильцям, майбутнім жильцям ПК) також надіслати листа на осіб відповідальних за дорожню ділянку біля нашого комплексу.

Кстати, мы совсем не учли интересы детей, которые точно без машины будут.
Я не думаю, что все будут ходить в одну и туже школу, куда (по плану будет ходить шк. автобус)+ институты.
Да и не все родители будут срываться с работы, позвонку дитятка, и отвозить домой его. А вот это хорошая мысль. Если у наших застройщиков силы иссякнут, надо подключатся

Листа то склали, а результат у вас есть?
Кстати со стороны водителя скажу что наземный переход через 4 полосную трассу это такой бред какой только в нашем гондурасе возможен. На кольцевой из-за этих переходов постоянно пробки.
Я понимаю, что человеку нужно перейти и он не виноват, что в гондурасе живет, но пока он идет пара сотен водил его мысленно обкладывают матом.
Поворот в ПК очень стремный. Хотя бы потому что нужно становиться так, что бы и сзади поток пропустить и спереди. А если едет пара грузовиков в обоих направлениях...то все, швах.

Может уже и все в курсе, но на всякий случай.
Ситуация с 796-ой вроде как немного поменялась в лучшую сторону. Пустили Богданчики.
Сегодня утром добирался без руля, в 8.45 возле Лагуны преспокойно сел в полупустой по меркам маршрута автобус.
Может и подфартило, но трижды плюем через плечо .

Вечером испытаю обратную дорогу с Академгородка
...
Тоже неплохо. Садился в 6 вечера. Маршрутка была маленькая, но стояло в проходе вместо 10-15 всего лишь 2-3 человека.
Судя по всему - совпало летнее затишье с небольшим пересмотром политики маршрута.

Был в офисе вчера. Ребята сказали, что в планах расширение белогородской трассы до 4 полос(2 на Киев, 2 обратно) и светофор на перекрестке (цена вопроса 1 млн грн)

1 млн. Грн.? Вы уверены? Это же копейки ...

ой, нет, скорее валюту не ту назвали)) 10 км в одном направлении, 10 - в другом, и всего каких-то 120 кусков денег?!
не верю! (с)
да такую "смешную" цену только за одну "нужную подпись", скорее всего, заплатить придется!

цена 1 кв м. асфальта толщиной в 5 см. 190 грн. У меня тесть таботает в ДЭУ. Ну а для примерных расчетов цена 1 км автобана в германии 28 млн ЕВРО....1 километра...у нас учитывая коррупцию и воровство на 220 км новой одесской трассы ущло 4 млрд долл. - порядка 20 млн за километр..долларов...о каком миллионе Вы говорите? разве что только за подписание решения...